Odp: Płyn w układzie kierowniczym - wyciek
bo po 1 sama wymiana będzie bardzo droga, po 2 koszt maglownicy regenerowanej jest duży a zazwyczaj długo ona nie wytrzymuje, po 3 jak weźmiesz używkę to jest szansa na to że też zacznie cieknąć a za wymianę trzeba zapłacić, po 4 jak płyn poleciał po sankach na wahacze to gumy bankowo są zeżarte i trzeba je wymienić a co za tym idzie rosną koszta części i wymiany. opłacalne jak samemu sobie wymienisz i poniesiesz jedynie koszta części no i później obowiązkowo na zbiezność
|