[wrzoch]

Żeby cokolwiek się mogło zatkać, to musi być możliwość przepływu. Jak jest zatkane, nawet za EGRem, to o ile nie ma nieszczelności tam będzie praktycznie cały czas zwiększone ciśnienie, a bez różnicy ciśnień tej sadzy nie będzie miało co pchać.
Spróbuj głupią strzykawkę zatkać i ścisnąć.

Zaślepienie EGR z obu stron byłoby o tyle fajne, że na przykład u mnie mam wrażenie, że dziad puszcza troszkę spalin naokoło trzpienia grzybka. Cały ten mechanizm poruszania grzybkiem był u mnie ufajdany sadzą i dodatkowo się dziad zacinał tuż przed domknięciem. Po zaślepieniu auto odzyskało wigor, ale odnoszę wrażenie, że za często czuję spaliny.

Nie polecam adaptacji EGR bez jego uprzedniego wyczyszenia i sprawdzenia czy poprawnie pracuje mechanizm poruszania grzybkiem.