Z tym aku jeszcze będę sprawdzał, dzwoniłem do gościa, co mi auto sprzedawał i on mówi, że kilka razy miał problem z akumulatorem - że tak, jak mi - kilka razy nie dawał oznak życia. I że zawsze popoprawianie kabli pomagało. Mówił, że problem występuje przy klemie dodatniej, w tym z gniazdkiem bezpieczników. Coś czasem nie łączy.
Sprzedawca twierdzi, że u niego nie gasł przy zapalaniu i w czasie jazdy.
Co byście na to poradzili? Sam aku przeczyszczę w ten sposób -
http://mojafirma.infor.pl/moto/napra...umulatora.html. A z resztą? przeczyścić styki w gnieździe bezpieczników spirytusem salicylowym np. i zabierać się za resztę? Ewentualnie preparat VALVOLINE Clean Tronic ? NA elektroda.pl przeczytałem coś takiego odnośnie Clean Tronica:
Cytat:
|
Ja używam "Valvoline Cleantronic", nie wiem jak w porównaniu z innymi bo tylko tego używałem ale spisuje się całkiem nieźle, nawet z fordami sobie radzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.