Regulacja luzów zaworowych poprzez szklanki w silnikach 1.4 i 1.6
Drodzy koledzy,
Przeszukałem już wszystkie możliwe posty i pisze się tylko ogólnie o regulowaniu luzów zaworów poprzez wymianę szklanek w silnikach benzynowych.
Ponieważ na dwóch zaworach wydechowych mam za małe luzy postanowiłem wymienić bądź zamienić odpowiednio szklanki regulując tym samym luzy. Wszędzie używa się pobieżnie stwierdzenia, że najpierw należy rozpiąć rozrząd, a później zdjąć wałki rozrządu. Czy moglibyście podać opis kolejno wykonywanych czynności bądź linka do takiego opisu?
Dodam, że mój Focus to pierwsze modele MK II, rocznik 2004 – pasek klinowy elastyczny bez napinacza, bezpośredni napęd zaworów – szklanki, dwa górne wałki rozrządu bez zmiennych faz rozrządu napędzane paskiem zębatym.
|