[wojtekjanus]

Fabryczny układ nie pozwalana na zbyt intensywne dawkowanie paliwa do świecy. Określone jest maksymalne ciśnienie paliwa idącego do świecy (przez zawór kulkowy na przewodzie powrotnym w uchwycie filtra) oraz sama świeca ma odpowiednią dyszę. Jeżeli zbyt dużo paliwa idzie na świecę, to nie jest ono spalane na żarniku świecy, tylko dostaje się do silnika i spłukuje olej na gładzi oraz spływa do miski olejowej.
To na pewno nie służy dobrze silnikowi.