Cytat:
Kolego ja mam taki wskaźniczek. Po tych wszystkich moich modach temp. oleju przy nieco szybszej jeździe dochodzi do 98*C, stówki jeszcze nie widziałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najczęściej jest w okolicach 86*C a teraz gdy jest nieco chłodniej 76*C. Wystarczy, że w lato po szybszej jeździe autostradą zjadę na lokalną drogę i już temp. leci w górę. Czujnik mam wkręcony w wspawaną tulejkę z gwintem do miski olejowej. Ten sam wskaźnik po przełączeniu pokazuje doładowanie...licznik to DEPO RACING 2w1 52mm, niestety ostatnio widziałem tylko na Ebay`u . |
Zrób zdjęcie jak wygląda ten zegar u ciebie na desce bo jestem ciekaw gdzie go umiesciles i jak to wygląda a drugie pytanie to gdzie się podlaczyleś że widzisz ciśnienie doładowania. Gdzieś pod turbinę?
Jeszcze jedno masz w opisie że masz Mondeo mk3 2.0 czy to jest jeszcze ten silnik Forda czy już ten robiony razem z peugeotem i citroenem? No i jakim cudem tyle Ci wycisneli z tego silnika że masz 210 KM i do tego aż 535 NM??? Bo nawet jeżeli to jest już silnik z Francuza to osprzęt ich był na Siemensie i po modyfikacjach miały miały około 160-170 KM no chyba że zmieniłeś graty czyli turbo większy interculer...?