View Single Post
Stary 08-11-2015, 16:01   #6
niko123
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-03-2008
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TI-VTC
Rocznik: 2009
Postów: 236
Domyślnie Odp: kapitalny silnika czy mechanik naciągacz.

Generalnie za falowanie obrotów często odpowiada silniczek krokowy / przepływomierz.
__________________
Regulamin $23
niko123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem