[jimi722]

Transity nie były katowane, ponieważ codziennie rano i wieczorem są pobierane dane z każdej trasy każdego z tych aut poprzez GPS, gdzie jasno jest podane z jaką prędkością jechał, na jakim biegu i jakich obrotach/ile razy był gaszony i zapalany.
Jeszcze jedna sprawa auta te osiągają średnie spalanie na poziomie 11/12,5 L/100 Km, co przy takich zabudowach jest super wynikiem. Przy tych gabarytach jeżdżenie z prędkością 110/120 km/h to spalanie w okolicach-14/16 L.
Te silniki niestety nie są przystosowane do tak dużego auta.
Zdziwiony tylko jestem, że Ford daje te silniki do transita L5 czyli do zabudowy-5,2 m długości to naprawdę prawie ciężarówka.
Jeszcze jedna ważna sprawa od nowości jeżdżone na Castrolu i wymiany oleju co 25/30 tys km, po powrocie z kółka po Europie czyli 4/6 tygodni., a nie jak podaje Ford co 50 tys. km.
Zobaczymy jak będzie z silnikiem 2,0-bi-Turbo.
Jest to zupełnie nowa konstrukcja zrobiona od zera, zobaczymy czas pokaże , przekażę pierwszy odczucia, zamawiam na produkcję maj-2016 czyli pierwszą dostępną, czekam tylko na cennik, którego jeszcze nie ma oraz dane zużycia mocznika Ad Blue.