[weuek]

Przecież zwykła benzyna ma właściwie żaden moment obrotowy przy ruszaniu, to i operowanie sprzęgłem jest mniej istotnie niż w turbodieslu. Bawiłem się niedawno torque pro i z tych (niefachowych, ale zawsze jakieś tam pojęcie dających) pomiarów wyszło, ze przy zwykłym ruszaniu sprzed ronda czy ze skrzyżowania moment skacze do okolic 130-160 Nm (i to niby mierzony na kołach, a nie na silniku). A ile będzie w 1.6 pb? Pewnie ani z połowę tego.

Ale fakt, że płynne używanie pierwszego piegu w 1.8 tdci jest trudne i wymaga uwagi i doświadczenia/przyzwyczajenia.

Natomiast falowania obrotów na luzie to nie stwierdzam u siebie.