Jakbym wybierał jazdę na pusto z dwuosiową, a bez plandeki na trzech osiach, to wybieram 3 osie. Jak załadowany potrafi szarpać przód tył, specyficzne ruchy. Z hamowaniem nie zwracałem szczególnej uwagi. Przede wszystkim musisz mieć na uwadze, że masz przyczepę i potrafi pchnąć do przodu, hamulce ma sprawne.
Cytat:
|
Pytam bo sam ciągne od czasu do czasu dużą przyczepe 5,5 metra w plandece samej skrzyni plus dyszel. Ale tam są osie razem koło siebie i zawsze przyczepa dociąża mi tył auta. Ale za to przy dużym ładunku potrafi mocno bujać autem jak się jedzie około 100 km /h a przy takiej przyczepie trzy osiowej chyba nie ma tego problemu
|
To SĄ charakterystyczne ruchy w stosunku do załadunku + osi razem. Przyczepa potrafi wpaść a dosłownie rzucać się lewo prawo, a to już robi się duży problem. Przy niezależnym dyszlu nie zauważyłem takich ruchów. A na autostradzie, nie będę szukał dziury w całym spokojnie jeździe się 120-140km/h. Przy załadowanej na banie 110 zero problemów.
Stary, ale prawdziwy filmik na dwuosiową przyczepę. Moim zdaniem zbyt duża prędkość i przyczepa wpadła w ruchy "lewo prawo" kierowca miał pecha nie opanował zestawu..
https://www.youtube.com/watch?v=kqkGIlJAPsQ