Trochę się nakręciliście, ale macie dużo racji...
Mi tu w Hiszpanii wyszła różnica ok 9 tys euro przy porównywalnym wyposażeniu Mk5 i 3GT, a silniki porównywałem 1,5 EB i 420i.
Takich golasów jak w Polsce tu nie ma, a BMW w podstawowej wersji w odniesieniu do audio na przykład, nie uprawia aż takiej "polityki ekonomicznej" jak ford w przypadku ambiente.
Tak czy inaczej zgadzam się, że niestety dopłaca się mocno za znaczek.
Jeździłem wcześniej właśnie BMW 3 GT 420i a dzisiaj wreszcie pojeździłem mk5 EB 240.
Ford jest
cichszy, być może dlatego że 3GT ma drzwi bez obramowania wokół szyb i przy większych prędkościach to słychać.
Nie mam zbyt dużego doświadczenia z automatami (żeby nie powiedzieć że prawie wcale) ale faktycznie "kanapa" - cholera żeby nie usnąć
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ktoś tu wspomniał, że od maja ma być SYNC 3, podpytam się tu może potwierdzą.
Właściwie to już chyba się zdecydowałem.
Pozdr.