Cytat:
|
Bump: Witam wszystkich.Poszę o pomoc podczas wyprzedzania kilka razy zapaliła mi się kontrolka swiec zarowych . Tak wiec po wyprzedzeniu auta zjechałem na pobocze zgasiłem auto odpaliłem i wszystko było ok.Stało mi sie tak kilka razy czy wiecie co morze byc przyczyna .A od pewnego czasu jak juz zrobiło sie zimno to dziwnie odpala .Odpala od szczała i chodzi na normalnych obrotach nic mu niema gdy dodam gazu tak gdzies do 2000 to strasznie przerywa tak jak by go cos dusiło mozna nie mozna go wkrecic na obroty dopiero po jakims czasie mu to przechodzi i pedzi jak szalony jak by mu nigdy nic nie było tak sie zastanawiam czy to moga byc swiece zarowe Prosze o pomoc.
|
Jak masz stare żarówki to normalne że na zimnym gorzej będzie odpalał. Świeca żarowa służy do wstępnego nagrzania komory spalania. jak masz stare świeczki to auto gorzej odpala albo dłużej musisz czekać na dogrzanie komór spalania
Ropa się nie pali w normalnych warunkach tak jak benzyna. Do zapłonu potrzebuje ciśnienia. (dla tego diesle głośniej pracują bo ciśnienie robocze sięga 25-30 atmosfer - w benzynie to tylko 8-15 atmosfer. Ropy nalanej do szklanki też nie podpalisz - zapałka wrzucona po prostu zgaśnie - jak zrobisz taki manewr z benzyną to masz murowany pożar)
stare świeczki nie pozwalają odpalić auta normalnie dla tego auto może kopcić na siwo - znaczy że ropa się nie spala do porządku - na czarno znaczy że wtryski leją - podają za dużo .
Jak kontrolka żarowa mruga to może być kilka objawów - a w pierwszej kolejności sprawdził bym regulator napięcia na alternatorze i akumulator.
Dlaczego ?
Napięcie na świece żarowe podawane jest prosto z akumulatora wspierane przy rozruchu wygenerowanym prądem z alternatora.
Jeżeli napięcie rozruchowe jest za niskie może mrugać kontrolka świec żarowych. czasem szczotki w alternatorze się zawieszają i z tąd może być taki efekt. jak masz słabe aku albo stare aku to dodatkowo mogą ci się dziać dziwne rzeczy np. auto się samo zamyka i otwiera, cykają przekaźniki, mrugają inne kontrolki , wskaźniki dziwnie się zachowują itp.itd. ( zresztą tak samo jak uszkodzony jest regulator napięcia )
ogólnie na temat kontrolki świec żarowych ludzie rozpisywali się że:
-Pompa wtryskowa wysiada
-wtryski leją
-wadliwe zasilanie paliwa.
- Uszkodzony MAP Sensor ( czujnik ciśnienia doładowanego ) lub Czujnik położenia wałka rozrządu/ wału korbowego.
Może to być nawet zepsuty pedał gazu ( jest elektryczny i może jakiś potencjometr szwankuje albo brakuje styku)
I wiele wiele innych.
Polecam przejrzeć ten wątek :
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=34693 : i drogą eliminacji dojść do najlepszego rozwiązania
Pozdrawiam kolegę