[Mikoszek]

Problem w tym, ze ta kontrolka zapala sie jak inne. Potem gasnie. I jak uruchomie silnik to zapala sie TYLKO na 1-2 sekundy i gasnie.
Silinik jest zimny po nocy to samo. Czyli to nie problem plynu chlodniczego.
Plyn chlodniczy (rózowy) widze, ze tez jest.

W tej instrukcji czytam, ze ta kontrolka nazywa sie wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza. Moze on sygnalizuje cos innego? Moze ona sie jakos laczy z ta lampka "silnik" co zapala sie na 1-2 sek.?

Bump: W instrukcji czytam, ze lampka silnika i "koło zembate" :
po włączeniu zapłonu (kluczyk w połozeniu II), lampka zapali się na chwilę, aby potwierdzić sprawność układu.
I u mnie tak jest ale jak uruchomie silnik to kolo zembate pojawia sie jeszcze na 1-2 sek i gasnie. Mozliwe, ze to nic wielkiego? Pytam bo weekend jade dluga trase i nie chce niespodzianek.