[Łukaszc-max]

Problem polega na tym że zaświeciła się kontrolka silnika a od czasu do czasu zapala się ręczny i informacja o usterce układu wspomagania. Diagnoza na kompie wykazała tylko skoki w ładowaniu dochodzące do 17. Został więc wymieniony alternator na regenerowany. Wynik jest taki że skoki ładowania są do 16.8 czyli nic się nie zmieniło.
Pytanie jest takie co jeszcze reguluje ładowanie w c-max 2.0 diesel?

Przepraszam ale to miał być nowy temat w dziale c-max a podłączyło się pod inny. Proszę moderatorów o dokonanie zmiany.