[Rafał A.(antek)]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zepsuty przekaznik świec żarowych który nie rozłącz automatycznie prądu po uruchomieniu silnika, i cały czs podczas jazdy jest podawany prąd na świece, które się grzeją prądem, a zapalone paliwo jeszcze do traktuje swoją temperaturączyli ogniem zapłonu, lub wadliwa świeca o ile spalona jedna, jak wiecej, to przyczyny takie jak pisałem wyżej.

jaki przekaźnik, to benzyna i świece iskrowe. które pracują cały czas.

Napisz jeszcze jakie to były świece - producent i model.

Bo tak to dywagacje, może źle dobrana świeca - niewłaściwa ciepłota, za długi gwint.
A może osad z niespalonego oleju żarzył się na elektrodzie i w konsekwencji wytopiło ją.
Fakt że możliwe iż ucierpiał też cylinder, zawory lub tłok - sprawdź kompresje.
Niemniej przy takim poborze oleju, pewnie i tak trzeba będzie zajrzeć w silnik

Masz LPG?