Nie robiłem tego (jeszcze) w swoim, ale mógłbyś spróbować zdemontować plastikową osłonę kolumny kierowniczej (3x TORX do odkręcenia od spodu i dwa zaczepy plastikowe tuż za kierownicą). Schodzi łatwo. Potem spróbuj "zapuścić" rękę z tyłu, za zegary i namacać oprawki. Jeśli będzie mało miejsca, to bodajże dwie śruby torx i kilka zaczepów trzyma panel plastikowy, który znajduje się bezpośrednio pod osłoną kierownicy, na wysokości kolan kierowcy. Być może obejdzie się bez rozbebeszania połowy deski
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taką metodykę obrałbym u siebie, ale nie wykluczam, że istnieje lepszy sposób. Jeśli któryś z kolegów ma doświadczenie w tym temacie, niech podzieli się z nami tą wiedzą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.