Cóż, może odgrzebie kotleta ale chciałbym podzielić się z wami szczegółmai z wymiany. Może komuś się przyda na przyszłość.
Model: Mondeo mk4, 04.2011 r.
Co będzie potrzebne?
Klucz 32, Pompka (gruszka do odpowietrzenia układu), miska na ropę, butelka 1,5 l, Filtr paliwa, rękawiczki (takie lekarskie) i co najważniejsze chęci
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czas pracy: Max 1 godzina (z fajkiem, kawą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Zabieramy się do pracy !
Lewarujemy lekko auto. Zakładamy rękawiczki, lokalizujemy filtr (a raczej obudowę) paliwa. Jest koło belki niedaleko tylnego koła od strony pasażera
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podstawiamy miskę pod filtr aby ściekło tam paliwo po odkręceniu puszki, bierzemy klucz nr 32 i odkręcamy. Jak już nam pójdzie można spokojnie wyczuć i odkręcać dalej ręką. Jedyna nieprzyjemna sprawa to jak sie odkręci wtedy wylewa się trochę na naszą rękę (ale mamy rękawiczki) i reszta leci do miski. Filtr siedzi w dziurze, więc nie wypadnie. Jak go wyjmiemy to ze środka też wylejcie paliwo. Wycieramy szmatą całość zabieramy korek co odkręciliśmy i zmieniamy uszczelkę dołączoną do zestawu z filtrem. Teraz zostaje nam umieścić filtr nowy w miejsce starego i przykręcić z powrotem.
Nie trzeba zalewać go paliwem. A tak a propos tak wygląda nowy i mój stary filtr po 35 tysiącach.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tutaj już wszystko. Teraz pozostaje spuścić samochód i przejść w stronę maski. Tutaj potrzebny jest nam wężyk z gruszką. Odpinamy wężyk dolotowy z paliwem do silnika (ten dolny)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i nasadzamy wężyk z pompką
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wrzucamy rurkę do butelki i pompujemy paliwo z powietrzem do momentu aż będzie szło samo paliwo (ok. 1 l trzeba wypompować)
Kiedy już widzimy, że jest ok wyjmujemy wężyk, podłączamy przewody i zamykamy machę. Teraz idziemy odpalić samochód. Lekko gazujemy, zapewne raz nam zgaśnie, odpalamy znowu i będzie wyczuwalne takie lekki przejście
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. KONIEC pracy silnik pracuje
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koszta:
Filtr paliwa: Filtron PE 981/2 - 64 zł
Robocizna: 0 czyli satysfakcja
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moich okolicach za taką robotę trzeba liczyć ok 100 zł
Pozdro Daniel