Odp: szarpanie w przedziale 2000-3000 obrotów a zapowietrzenie układu paliwowego TDCI
Nie. Zapieczone kierownice to albo brak mocy, albo przeładowywanie co skutkuje tym że auto ciągnie mocno po czym komp łapie przeładowanie i obcina dawkę ropy. Wtedy albo mamy tryb serwisowy, albo chwilowe obcięcie mocy i dalej ogień.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200
|