[bodziol]

Witam kolegów
W trakcie jazdy zapaliła mi się kontrolka aku.
Stwierdziłem że przyczyna leży po stronie poluzowanego przewodu masy - dokręcanego do śruby nakrętką w alternatorze ( jeżeli to nie masa to proszę mnie poprawić )
Potwierdziłem to pomiarem napięcia.
Dziś w trasie luzy na nakrętce znowu się pojawiły, w trakcie dokręcania urwałem łeb śruby w altku.
Czy można jakoś podłączyć alternator bez tej śruby, proszę o poradę bo chcę jakoś do warsztatu dojechać

proszę o wyrozumiałość - na szybko na forum nic nie znalazłem
auto stoi na poboczu.
Pozdrawiam