Ja ten problem rozwiązałem poprzez wyłączanie trybu auto po zatrzymaniu silnika i włączanie po uruchomieniu.
A na poważne, inżynierowie z forda nie przemyśleli tego najlepiej. Czy wiecie może jak to działa w volvo? To chyba bliźniacze rozwiązania.
@
poised
A czy ten przekaźnik 14V można by wpiąć w obwód zasilania przetwornic?