[lukas_ko]

Napisał kolopeter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

80-120 stopni jest takim zakresem ......normalnym. To nie woda, z magicznym 100Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. smazyles kiedys frytki ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadza się ale olej oprócz smarowania ma za zadanie też chłodzenie silnika bo odbiera z niego ciepło więc przy maksymalnych obciążeniach przez temperaturę spalania jak i temperaturę na dworze to obniżenie tej temperatury choćby o 10 stopni powoduje że wytrzymałość silnika rośnie. A tak wszystko pracuje na granicy wytrzymałości.
I co innego jak ta temperatura będzie przez kilka sekund a co innego jak będzie przez dłuższą chwilę wówczas dany element traci trwałość.

Dodatkowo przy wyższych temperaturach zużywa się wszystko np. uszczelnienia na wale korbowym i wszystkie inne robią się twarde od temperatury i zaczną się wycieki oleju. Przy wysokich temperaturach potrafi pęknąć głowica.

Więc generalnie czym wyższa temperatura to wszystko jest bardziej zmęczone i podatne na usterki.

Zresztą przypomnijcie sobie ile aut stało na poboczach dróg zwłaszcza autostrad dróg ekspresowych w tym roku podczas upałów.

Jak jechałemw wakacje autostradą do Lipska w Niemczech to było na termometrze 37 stopni. A na poboczach dróg co jakiś kilometr stało auto z maską do góry. Bo układ chłodzenia silnika nie dawał rady.