@
kolopeter
wszystko w porządku ale co jeśli na dnie miski mierzysz 120C albo więcej? Jaka temperatura jest wtedy w cylindrze na jego dnie to mefisto tylko wie.
Dzisiaj było 12C na zewnątrz i po ~60-80km w przedziale 200-220km/h Forscan pokazał mi 126C z PIDu EOT (Engine Oil Temp.).
Zacząłem dzisiaj urlop. Niestety mix przerw świąteczno-noworoczno-królewskich ale liczę na ugryzienie tempatu u siebie. Zapasową podstawkę z obudową filtra mam. Będę raczej szedł w dorobienie "przejściówki" (zamiast kubka na wkład filtra) na standardową podstawkę pod filtr nakręcany. Pojadę do tokarza, zobaczymy co da się zrobić.