[Mcougar]

Problem jest taki,że pomimo wyłączenia staga, bezpieczniki wyjęte, odłączenia bateri na conajmniej godzinę i nowej adaptacji na benzynie. (nie jadę na LPG)- Nic się nie zmienia.
Auto na 4-tym i 5-tym jest nadal mulaste. Na 1 do 3- i do 140 Km/h jest wszystko ok.

Najpierw sprawdzę czy IMRC naprawdę podtrzymuje klapy w stanie otwartym jak napięcie na silniczku spada do ok. 6V. Podczas ciągłego przyśpieszania na biegach od 1 do 3 śilniczek otrzymuje 12 V i prowizoryczna żarówka kontrolna w kabinie pali się bardzojasno.
Po przełączeniu na 4-ty bieg żarówka momentalnie przygasa, ale nie całkiem. Muszę jeszcze podłączyć miernik i zmierzyć napięcie. Po przełączeniu na 4-ty bieg zaczyna się problem- auto nie ciągnie, jest mulaste.