Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Focus 1998-2004] Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI

maciej_b · 28-12-2015, 21:30

Kolego wymieniaj filtr czym prędzej. Sprawdź szczelność układu. Silnik nie chodzi dobrze. W mojej ocenie nie pali na jeden gar. A bynajmniej nie spala dokładnie mieszanki. Coś podobnego obserwowałem w VW LT, jeden gar nie palił (wygięty zawór, brak kompresji) i kopcił bardzo podobnie) i dym wydobywał się w rytm obrotów. U ciebie dość wyraźnie puszcza bączki z jednego cylindra.
Jak wygląda sytuacja z kopceniem po rozgrzaniu silnika?

Przy schodzeniu z obrotów, w mojej ocenie jest bardzo zły/dziwny głos pracy. Może to być mocno powiązane z błędem kąta wtrysku...

Dolej miksolu do paliwa (ok. 0,5 l na zbiornik) i obserwuj co się zmienia w racy silnika.

28-12-2015, 21:30	#15
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Podejrzenie dziwnej pracy silnika 1.8 TDDI Kolego wymieniaj filtr czym prędzej. Sprawdź szczelność układu. Silnik nie chodzi dobrze. W mojej ocenie nie pali na jeden gar. A bynajmniej nie spala dokładnie mieszanki. Coś podobnego obserwowałem w VW LT, jeden gar nie palił (wygięty zawór, brak kompresji) i kopcił bardzo podobnie) i dym wydobywał się w rytm obrotów. U ciebie dość wyraźnie puszcza bączki z jednego cylindra. Jak wygląda sytuacja z kopceniem po rozgrzaniu silnika? Przy schodzeniu z obrotów, w mojej ocenie jest bardzo zły/dziwny głos pracy. Może to być mocno powiązane z błędem kąta wtrysku... Dolej miksolu do paliwa (ok. 0,5 l na zbiornik) i obserwuj co się zmienia w racy silnika. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.