[zmulim]

Hmm. Wiesz co, tak myślę że jeśli zatarła Ci się sprężarka (wirnik sprężarki jest zblokowany) to i tak całość powinna normalnie na pasku się kręcić bo tam jest elektromagnetyczne sprzęgiełko które włącza i wyłącza się z wnętrza. Inna możliwość to to że masz uszkodzone sprzęgiełko, w tym wypadku klima działałaby cały czas bo sprzęgiełko kręciło by non stop wirnikiem klimy. No chyba że jest czarny scenariusz i obie rzeczy są zblokowane - ale to pasek szybko by Ci zerwało. W tym ostatnim przypadku jest sens kombinowania z krótkim paskiem pomijającym klimę, ale nie doradzę czy tak się da bo nie testowałem tego rozwiązania, trzeba by przejrzeć schematy rozmieszczenia osprzętu i ułożenia paska na wersji z klimą i bez. Może ktoś kto już próbował się wypowie, lub doradzi jakiej ewentualnie długości pasek by tam wsadzić. Ale tak jak mówię, jeśli zblokowana jest sama sprężarka a nie masz kasy na robienie jej - odepnij kabelek od sprzęgiełka klimy (żeby przypadkiem jej nie włączyć), sprawdź łożysko sprzęgiełka (bodajże jest to Ford scroll - koszt około 50zł), daj mechaniorowi niech Ci go wymieni i możesz jeździć.