Z tym hamowaniem jest o tyle problem ze kazdy nastepny kierowca z tylu ma coraz mniej czasu na hamowanie (bo kazdy poprzedni wprowadza kolejne opoznienie). Niestety na autostradzie nie utrzymujemy odstepow ktore by gwarantowaly zatrzymanie w KAZDEJ sytuacji. Zwykle sledzimy auto, dwa przed nami zakladajac ze zadne z nich nie zacznie gwaltownie i z calej sily hamowac.
Z drugiej strony odkad mam ACC to jezdze z bezpiecznym ustawieniem "na 3". Instrukcja mowi chyba ze bezpieczne jest "4". Ale i przy trojce odstep jest na tyle duzy ze auto poprzedzajace nie bardzo chce zjechac (wydaje mu sie ze nie jestem szybszy bo za daleko jade). Natomiast duzo czesciej ktos w takiej sytuacji wjezdza przede mnie zmniejszajac na chwile luke, ktora ACC po chwili znowu wydluzy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podobno w DE zachowuja wieksze odstepy.