[eclipse]

Napisał djremo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety takie są przepisy.

Tapniete z LG G4

Jeśli tak twierdzisz to wrzuć link do strony ...............................Dz.Ustaw nr ......itd
gdzie i w jakich przepisach jest tak napisane że jeśli samochód jest przystosowany do np. 7 miejsc ( czyli ma oryginalne miejsca montażowe na pasy i fotele to właściciel nie ma prawa sam montować ani demontować tego we własnym samochodzie .
Który to przepis(art. w Dz.U. wyrażnie mówi kto może montować lub demontować w/w . Czy jest w ogóle wymagany specjalny druk że w/w zostało zamontowane przez specjalizujący się w tym serwis czy zakład mający jakieś specjalne uprawnienia .

Jak do tej pory to uważam że tacy diagności to są naciągacze bo oficjalnie nie ma takiego przepisu ,ale czasami naciągają naiwnych którzy kładą uszy po sobie i pokornie nabijają kasę zaprzyjaźnionym warsztatom .

Bump: Hmm przeglad
Dz.U.2003.227.2250 (R) Zakres i sposób przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (z.p.z.)

§ 5. Wykaz czynności kontrolnych oraz metody i kryteria oceny stanu technicznego pojazdu podczas przeprowadzania badania technicznego określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
§ 12. 1. W przypadku gdy wynik badania technicznego jest pozytywny, uprawniony diagnosta zgodnie z art. 82 ustawy(PRD) zamieszcza odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, a w przypadku pojazdu niezarejestrowanego wystawia zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego.

Załącznik nr 1 WYKAZ CZYNNOŚCI KONTROLNYCH ORAZ METODY I KRYTERIA OCENY STANU TECHNICZNEGO POJAZDU PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO

8.1.12. Pasy bezpieczeństwa i miejsca kotwiczenia pasów

Sposób przeprowadzenia badania : Oględziny.

Podstawowe kryteria uznania stanu technicznego za niezadowalający:
1. Brak pasów bezpieczeństwa (jeżeli są wymagane).
2. Brak miejsc kotwiczenia pasów (jeżeli są wymagane).
3. Brak działania mechanizmu blokowania pasów bezwładnościowych.
4. Stan techniczny nasuwający wątpliwości co do prawidłowości działania w razie wypadku.