View Single Post
Stary 06-01-2016, 13:27   #8
bksfuo
ford::advanced
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Białystok
Model: mk5, mk6, master,LT46,canter
Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8
Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003
Postów: 307
Domyślnie Odp: Spore trudności z odpaleniem samochodu przy niskich/ujemnych temperaturach

-2 to jeszcze nie mróz. Ta zima jest słaba bardziej wilgoć która była prze mrozem szkodzi.
-Przy większym mrozie zmieniam z 15w40 na 10w40
-Filtry: paliwo, olej
-Paliwo arktyczne lub domieszka na bak 3 l. pb95
-W niektórych modelach 2,5 było takie cięgno podobne do ssania działało na elektrozaworze(chyba) sprawdź czy nie jest odpięte
-Mój znajomy dołożył teraz do osiołka taki http://allegro.pl/podgrzewacz-powiet...333923061.html (efekt jest super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- 2 akumulatory to dobra sprawa bo mam jedną wersje skandynawską(i puki sprężanie było idealne ciągał "Robury" po placu , ale myślałem jeszcze aby zrobić przeróbkę i akumulator dać do kabiny tak jak w mk6.
- Jeżeli chodzi o akumulatory 4 max w Intercarsie jest robiony przez Varte więc można zaoszczędzić.
- http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa...689237414.html dołożyć to i wycieczka na Syberię udana. Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez bksfuo ; 06-01-2016 o 13:29
bksfuo jest offline   Odpowiedź z Cytatem