[maxio4]

Ja kontroluje systematycznie wypalanie ponieważ w zimowym okresie jeżdżę tylko po mieście. Jak zbliża mi sie ok 92-94 % (ok 1100 km od ostatniego wypalania) zapchania filtra wyjeżdżam na autostradę i ta procedura sie sprawdza w 100 % (na razie). Ale pisze bo ostatnim razem podczas wypalania (temp otoczenia -15C) miedzy 2000 a 3000 obrotów tracił wyraźnie moc.
Po wypaleniu wszystko wróciło do normy. Jak będę miał czas to napisze do producenta ze takie rozwiązanie zagraża bezpieczeństwu jazdy i co oni na to. Moze aby zwiększyć bezpieczeństwo jazdy FORD zaproponowal by sami jak zrobić sygnalizacje wypalania.

Bump:

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak w 1.6 , ale u mnie i u innych 2.0 na postoju jest ok 0.6-0.7 a podczas wypalania ok 1.4 - 1.8 ( tak mniej więcej ) a w lecie na klimie nawet 2.4 mi pokazywało. Zresztą na postoju czuć delikatne wibracje i takie hmmmmm dudnienie

Ja mam taki sam silnik 1.6 Tdci Na jałowym 0,4 przy wypalaniu 0,6-0,8