[Mario_Mario]

Dokładnie,gdybać można dopiero przy 100% pewności przebiegu.Ja zakupiłem S-maxa,z historią w ASO Fordzie, przy 160tys km, wymienione było kompletne koło dwumasowe,od razu ze sprzęgłem. 180tys km, wymienione pasek rozrządu wraz z pompą wody,do tego przy okazji zrobione jedno uszczelnienie silnika. Turbina,wtryski,pompa w stanie fabrycznym,nic nie ruszane.Auto było wykorzystywane głównie do jazdy miejskiej,stąd zapewne szybkie zużycie koła dwumasowego. Przejechane 5tys km,od kupna i wymiany oleju na 5W30 forda F i na razie,zero ubytku,mimo braku PDF nie kopci,tylko przysłowiowy dymek,na zimnym silniku przy pierwszym mocnym przegazowaniu. Według mnie ,mniej problematyczna jednostka,niż z konkurencji VAG 2.0tdi.