Cytat:
|
To kolego wrzoch jak wymienisz olej z konwertera do którego wchodzi 3.5 l, bo u mnie jest konwerter a nie dwumasa i z iloma mechanikami zajmującymi sie skrzyniami rozmawiałem to wszyscy mowili jednogłośnie ze bez demontarzu i rozbiórki skrzyni nie ma możliwości wymiany oleju w konwerterze tak wiec chyba nie jest tak do końca jak mówisz
|
Zmień mechaników, skoro takie pierdoły Ci opowiadają i śmią twierdzić, że wiedzą cokolwiek o ASB.
Właśnie dynamiczna wymiana oleju umożliwia wymianę praktycznie całego oleju, łącznie z tym, który znajduje się w konwerterze. Wymiana dynamiczna wykonywana jest na pracującej skrzyni (olej przepływa przez konwerter), załączane są kolejno wszystkie przełożenia, tak, żeby stary olej mógł być wymieniony na świeży w prawie każdym zakamarku.
W naprawdę wielkim skrócie - rozpina się obwód chłodzenia, z jednej strony wpuszcza świeży olej, a z drugiej łapie zużyty, aż nie zacznie wypływać czysty.
Dlatego właśnie do wymiany dynamicznej potrzebne jest nawet więcej oleju niż wchodzi do skrzyni suchej.
Co do Twojej wiedzy - konwerter jest to sprzęgło hydrokinetyczne i zastępuje sprzęgło, jednocześnie pełniąc "przy okazji" rolę dwumasy.