Odp: bledy i brak mocy
Dwa błędy dotyczą układu recyrkulacji spalin (EGR), a dwa kąta wyprzedzenia wtrysku (częste uszkodzenie sterownika lub nastawnika kąta w pompie).
Jeżeli wszystko wróciło do normy, to nic nie rób. EGR czasami się przycina zawalony brudami, a nastawnik przy złym paliwie tez mógł się przycinać na skutek powstania osadów w pompie...
Przebieg 600kkm to silnik ma już prawo trochę oleju spalać przy zimnym rozruchu.
__________________
Zgredzik
|