[stecus]

Wentylator włączył się i w moim i w żony przy 92'C, pracowały na minimalnych obrotach, oba mają pojedyncze wiatraki ze sterownikiem. Pompa wodna z automata miała luz i bardzo głośne łożyska, był to 3 letni SKF. Znalazłem w garażu pompę w idealnym stanie, została z jakiegoś transita to ją założyłem do niego. Mały termostat jest ten sam co był a duży termostat z obudową z mojego. Mondeo w automacie wisi już prawie miesiąc na podnośniku u mnie w pracy z rozebranym całym przodem, pas przedni był do wymiany i skrzynia do wyjęcia bo lał się olej z uszczelniacza pod kołem zamachowym, nie mam kiedy go poskładać ale już nie dużo zostało. Jak będzie jeździł to napiszę czy dalej dobrze się nagrzewa. Wczoraj wracałem z pracy przy -12'C, najpierw 6 km przez miasto a potem prawie 25 km do domu, po 5 km była pierwsza kreska, a po 10 pion na wskaźniku, tyle że klimatronic ustawiłem na 22 szyba i nogi a nawiew manualnie na 3 kreseczki, jak doszedł pion znowu przestawiłem na auto. Po wymianie małego termostatu można powiedzieć że jest ok, zobaczymy jak będzie się nagrzewał w okolicach 0'C ale myślę że szybko, cieszy mnie to że wskaźnik temperatury nie pływa jak szalony i w miarę stabilnie pokazuje pion, czasami po zwolnieniu do 60 km/h zejdzie milimetr ale to mi nie przeszkadza. Zapomniałem napisać że udało mi się zrobić żeby wskazówka stała idealnie w pionie a nie za 5 dwunasta, mała rzecz a cieszy, jakoś tak lepiej wygląda. Odezwę się jak złożę automata...

Zapomniałem jeszcze o jednym, dużo ludzi pisze o wkładaniu nita w miejsce odpowietrzenia głowicy i obudowy dużego termostatu, że niby przepuszcza ciepły płyn na duży obieg, oraz że kulka w dużym termostacie także powoduje przedostawanie się płynu przez zamknięty termostat. Trochę się z tym nie zgodzę. Ta kulka jest zaworkiem, płyn chłodzący płynąc przez obudowę dużego termostatu kiedy jest on zamknięty powinien wcisnąć ją w gniazdo i nie powinna puścić ani kropli płynu. Zauważyłem że w moim mondeo kiedy jadę spokojnie wąż za dużym termostatem jest całkowicie zimny, nawet po przejechaniu 30 km, cienki przewód za trójnikiem także.