Ta czarna maź to może olej silnikowy ? Bo układ z niczym innym nie łączy się co byłoby czarne. Może przytkał ci się filtr paliwa (lub coś innego) i pompa zaczęła przez uszczelniacze ciągnąc olej silnikowy.
Te opiłki to nie są duże jak kamienie i nie atakują z zaskoczenia.
U mnie przez 300tyś na łopatkach pompy CR porobiły się delikatne wgłębienia na mniejsze niż 0,5mm (zobacz na zdjęciach w poprzednich postach). Pod palcem czuć delikatne nierówności na łopatkach.
U ciebie wygląda to jakby coś nagle się zepsuło (zaciągnęło ten syf) plus wcześniej była zużyta ta pompa i wtryski.
A ten syf to widziałeś czy tylko mechanik tak powiedział ? (tam za bardzo nie ma miejsca skąd mógł się on wziąć)
Kiedy wymieniałeś filtr paliwa ?
Robiłeś coś kiedy z wtryskami lub pompą CR ?
Jak 4 tysiące za dużo to samemu za dwa zrobić jak nie masz dwóch lewych rąk. (i masz pewność że części oryginalne a nie chińskie zamienniki)
PS
ten mechanik te wtryski i pompę na stole testowym sprawdzał czy od ręki taką diagnozę dał ? (bo jak TDCi to wszystko robimy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Jak nie ma urządzeń do testowania to musiał wszystko wysłać do testów a to kosztuje i to nie mało.
Obstawiam że coś innego się zepsuło a nie pompa i wtryski (nie mówię że są w idealnym stanie).
Zaczynające się problemy z pompą i wtryskami to proces długotrwały auto gorzej pali kopci nie ma kopa i wywala sprężynkę że ciśnienia nie może utrzymać przy dużych obciążeniach.
Do sprawdzenia błędy, zawór regulujący ciśnienie w układzie, czujnik ciśnienia, filtr paliwa i wszystkie nieszczelności w układzie.