[ministerq]

Klimy nie trzeba rozszczelniać przy zdejmowaniu pompy - sprężarka może sobie nawet chwilę "powisieć" na przewodach od klimy.
Faktem jest że trzeba ją odkręcić (i sprzęgło alternatora) żeby się dostać do miejsca w kadłubie silnika w które się wkręca blokadę przy ustawianiu rozrządu. Ale nie trzeba jej odkręcać od przewodów klimatyzacji.
Przy demontażu pompy trzeba zdjąć rozrząd.

650zł to na pewno nie jest regeneracja pompy - tylko samego sterownika. Do tego nie trzeba zdejmować pompy z silnika (ja to robiłem z pompą na silniku).
Gorzej gdy trzeba wymienić zawór dawki albo korekcji kąta - wtedy faktycznie wygodniej jest zdjąć pompę. Ale na upartego nawet to można zrobić z pompą na silniku, jeśli się ma odpowiednie narzędzia i trochę wprawy.