@
GTB20
- rzuć 2.0 TDI zrobionego na 300 KM. Bo wydaje mi się, że trochę przesadzasz.
Ten powyżej 2.0 TDI 170 KM nie tylko trzyma fabryki, ale poszedł zaledwie na 400 nm. Dostał zaledwie +12.8% momentu. Więc nie tylko nie został liźnięty, baaa, nawet nie poczuł się mokry d-: