Cytat:
|
zle mowil. do wypalania potrzeba duzo wyzszej temp, ktorej sama jazda nie da sie osiagnac.
|
Nie masz racji. W trakcie jazdy z dużą prędkością np. autostrada, przy odpowiedniej temp. zew. filtr oczyszcza się pasywnie. Nie wypala a oczyszcza. Różnica polega na tym że temperatura w trakcie wypalania jest uzyskiwana przez dodatkowe dawki paliwa w odpowiednim stadium ruchu tłoka. Proces wypalania dąży do całkowitego oczyszczenia. Pasywnie temperatura jest wynikiem samej pracy silnika + zawartość NO2 w spalinach powodują utlenienie części sadzy w zależności od długości jazdy
Troszkę poczytać może o tym każdy z nas. Ważne aby wybrać dobre źródło.
Co do smogu Krakowskiego i zakazu palenia. To jestem przeciw programom , które za nasze pieniądze uszczęśliwią ludzi piecykami gazowymi. Najwięcej korzyści będą mieć handlowcy i ich producenci. Po paru latach okaże sie że ilość tlenków azotu będzie gorsza od czadu i MPEC będzie wszystko podłączał pod sieć.
Tak odbyło sie to w Berlinie i dzięki temu mam wspaniałego VAILANTA za pół ceny zupełnie innego niż ten model na polski rynek.
DPF jest jak najbardziej OK. jednak kupując kilkulatka za 30 tyś niewielu wsadzi 5tyś za puszkę wydechową.
Dpf i jego zatykanie się to przede wszystkim skutek jakości spalin i stanu silnika. Jeśli wtryski leją, turbo nie wydala, EGR zgodnie z modą jest zaślepiony, silnik łyka olej, dawka paliwa rozjeżdża sie z powietrzem to o czym mówić?
Jeśli bez DPF kazde dodanie gazu = czarne kłęby z tyłu to podobny silnik z DPF musi go zatkać po 100km.
Tak na marginesie skoro jest tu tak mocno ekologicznie. Zaślepienie EGR to 180 do 200stopni temp. spalin w górę plus nieopisane ilości tlenków azotu i innego dziadostwa.
Padało tu też stwierdzenie o samochodach hybrydowych. Kolego utylizacja to jedno, ale produkcja to dopiero ekologia. Zobaczcie na materiały o kopalniach niklu i kadmu w Afryce i Kanadzie. Później to ekologicznie płynie do Chin. Po dalszej obróbce bo tylko tam mogą tak truć płynie do Japonii tam jest przerabiane i jako akumulator w Lexusie płynie do USA lub Europy.
Ekologia to dzisiaj dochodowy i bezwzględny przemysł jak każdy inny