Cytat:
|
Jak chcesz to osiągnąć, to po prostu zakup
|
Niestety jedno auto unas musi byc duze a drugie mniejsze. O ile żony golf jest na tyle dobry i sprwny i naprawde nie rajcuje mie przesiadka by sie podniecac w dowodzie rocznikiem to wole tego poczciwego golfa mk4 ktorego moge rozebrac do cna złożyć. Tak jak i cala diagnostyke jego ogarnąć w 100%
Z ta przerobka to trozke przesadzają ludziska. juz pare osob przechrzciłem w vagach na przerobki wlasne na wieksze turbo we wlasnym zakresie. Ile to dorwac kolektor i wstawic wieksz turbo. ZObacz ile jest suszarek na allegro. Zakupujesz jakąś tniesz fleksem tu i ówdzie i dospawujesz na sztywniaka nawet do kolektora i po sprawie. Koszty wtedy nie sa wygórowane. Ja chyba teraz bede przerabial w golfie suszare i w miejsce GT1749VA czyli seryjnej 130stki wstawie chyba tanie turbo gt2052. Takie turbny chodza po 200-400 zl. sprawna ucelowac za 400 zl. Moze nie bedzie wstawac tak pieknie jak GTB ale bez przesady bedzie okej. Po co odrazu wydawac jakies pieniadze typu 1500-2000 zl. Unas na sga kolega dal swoja suszare na przerobienie i nie pamietam ile zaplacil za to ale cos tam napitolili mu ze wirnik taki a taki ze kolo kompresji jakes tam itd. Zaplacil słono a wydajnosc na rzekomo 215 koni ma. Po zrobieniu softu wyszlo 207 koni jesli sie nie myle. Okej nie jest zle jak na 115 konna wersje. Gadalem sobei z nim telefonicznie to wyszlo ze u niego nizszy niuton jest jak umnie no i nie jest tak wczesnie podkoksowane z dolu. Ja pale lacza na suchym musowo na 2 biegu a nawet i na 3 biegu spale od czasu do czasu bez strzałów ze sprzegla rzecz jasna tylko poprostu dajesz pedal w podloge.
Naprawde jak sie ruszy cos mocniej w temacie forda to moze byc to dobra reklama. Czemu wciac tylko VW albo audi. Warto tez i modzic foda czy opla. Unas na forum opla kolega BEAR dziala w swojej astrze H cdti, w tune up tez mieli astre H cdti i peklo poczatkowo 240 koni. Mozna? mozna. Nawet ostanio na alfie widzialem z einny koles modzi w swojej tez turbo GTB2260 a to ten sam silnik co w oplu.