[mm32]

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że to rozwiązanie nie różni się znacząco od fabrycznych rozwiązań w innych markach.

Przeważnie wykorzystywany jest kielich amortyzatora.

Napisał p.saw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i o ile się nie mylę w miejscu, które konstrukcyjnie przygotowane jest do mocowania błotnika do reszty nadwozia.

Ta śruba wiążąca błotnik z budą jest nieco wyżej-widać ją na zdjęciach,także mocowanie amorka od klapy jest na cienkiej blaszce błotnika-tak wyglada błotnik:
http://allegro.pl/bb235-blotnik-lewy...835737700.html

Ogólnie pomysł jest bardzo dobry,nie neguję tego,pozostaje tylko kwestia trwałości/braku skutków ubocznych.
Wszystkich zainteresowanych siłami jakie występują przy takich zabawach (z siłownikami) odsyłam do wątku o zmianie amortyzatorów w klapach tylnych w mondeo mk4.Są tam wpisy jak nadmiarowe siłowniki sa w stanie pięknie rozpychać elementy karoserii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..