[Stasiu47]

Ten kabelek oporowy ma sens tylko przy xenonach, bo oszczędza się drogie żarówki/palniki. Przy lampach halogenowych jest niepotrzebny bo nie ma co oszczędzać, chyba tylko odbłyśniki, ale przy legalnych żarówkach i te się nie niszczą.
Ciekawy jest sposób załączania, o tym nie wiedziałem. U mnie (halogeny) na stałe były włączone światła mijania jako dzienne, a pozycja "auto" wówczas nie działała (skoro światła i tak były włączone).
Jeżeli jako dzienne mają być włączane światła drogowe to może lepiej i pewnie taniej uruchomić opcję świateł dziennych w kompie auta, wówczas nie trzeba żadnych przeróbek. Ponadto, w przepisach jest, że światła mijania mogą być stosowane jako dzienne, więc czy zmniejszenie mocy przeciwmgłowych lub drogowych i używanie ich jako dzienne nie będzie sprzeczne z przepisami.