Cytat:
|
Tylko dla niektórych z nas mógłby działać np. szybciej
|
Nie moglby. Tzn nie twierdze, ze by nie mogl dzialac o minute wczesniej. Na pewno jest tam jakas tolerancja. Ale system nie bierze pod uwage pory roku, zmiany czasu na letni/zimowy. Dlaczego nie moze brac pod uwage bezposrednich promieni slonecznych - pisalem wyzej. Dlaczego nam sie wydaje ze juz jest jasno a tak naprawde jest jeszcze ciemno - pisalem. Dodac do tego trzeba jeszcze histereze, co wymaga jeszcze wiekszego marginesu na przelaczanie miedzy stanami
Wiec jesli ktos by przyszedl na forum i powiedzial ze go to dziwi i zapytal czemu tak dziala, to dostanie konkretna odpowiedz.
Jak ktos przychodzi na forum i jeczy ze go cos wkurza (mimo iz nie ma powodu), to zakladam ze raczej nie rozumie zasady dzialania i probuje wytlumaczyc ze jednak wszystko jest OK. Ale jesli po chwili okazuje sie ze to byl tylko sposob wyladowania niezadowolenia to sorry, ale od radzenia sobie z tym sa inne, bardziej specjalizowane miejsca. Choc i FB czasem wystarczy. Ale na pewno nie jest tym miejscem forum takie jak nasze.
Cytat:
|
Ponieważ sumaryczna ilość jazdy na mijania w danym okresie w stosunku do jazdy na DRL LED była by mniejsza, co dało by wytchnienia naszym żarówkom lub ksenonom, przedłużając ich żywotność.
|
Kolega argumentuje ze sie zarowki bardziej zuzywaja. Czy jest to serio powod do wkurzania sie? Czy straty finansowe z tym zwiazane sa faktycznie warte tej histerii? A jeszcze dodam ze sytuacja dotyczy raczej okresu jesienno/zimowego bo w pozostalych zmiana natezenia swiatla jest duzo szybsza.
Nie tak dawno nie bylo automatow, ciagle wiele aut swieci 24/7 zarowkami. Czyli bedac wlascicielem automatu oszczedzamy co powinno nas cieszyc. Czemu tak nie jest?