Cytat:
|
.....Powiedz no TuneForce czy takie autko z przelotem nawet 300 tys km na hamowni bedzie mialo braki w mocy czy moze legitymować sie moca katalogowa lub nawet pare gratis??....
|
To nie jest tak, że samochód z realnym przelotem 500tys km będzie generował mniejsza moc, jeśli wszystko jest sprawne to pokaże to samo co jego odpowiednik z przelotem 100tyś km...
Różnica może być w wytrzymałości materiału...może się okazać że po prostu samochód z dużym przelotem posypie się szybciej, przy takim obciążeniu układu jaki w samochodzie z małym przebiegiem nie wyrządzi krzywdy.
Nie znam założeń konstruktorów, więc nie powiem w jakim aucie, przy jakim silniku i przy jakim przelocie nie warto robić tuningu, ale są to pewnie kwestie setek tysięcy kilometrów. Zresztą auto autu nie równe, jedni zajeżdżają seryjne samochody z niewielkimi przelotami, a inni takimi autami po modyfikacji robią tysiące kilometrów i nic złego się nie dzieje...