[tomi002]

Masz dostęp do miernika z woltomierzem? Jeśli tak to tak jak do wymiany żarówki:
- wykręcasz śrubę mocującą reflektor
- przyciskasz czymś długim (zwykły śrubokręt do jednego jest zbyt krótki) plastikowe zaczepy od reflektora, są z tyłu, na dole reflektora, po obu stronach
- wysuwasz reflektor
- oczepiasz 4 zatrzaski osłony i dostajesz się do żarówek i silniczka
- jak wygląda silniczek sprawdź w necie
- przekręć kluczyk w stacyjce tak żeby mnożna było zapalić światła, nie musisz odpalać auta, zapal światła mijania
- do silniczka dochodzi mała wtyczka z 3 przewodami - brązowy, czarny, czerwony
- do brązowego (masa) podłączasz jedną końcówkę miernika, do czerwonego drugą końcówkę miernika - miernik powinien pokazać koło 12 v
- potem mierzysz między brązowym a czarnym, powinno być koło 10 czy 12 v jak pokrętło regulacji jest na 0 oraz koło 2 v jak pokrętło jest na 4
Tak samo robisz z drugim reflektorem i silniczkiem.
Jeśli wszystko jest tak jak opisałem pokrętło i kable doprowadzające do silniczków są ok.
Wydaje mi się mało prawdopodobne aby zepsuły się na raz dwa silniczki.