Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna
Powershift hamuje silnikiem jak manual. Wszystkie nowsze hydrauliki tez maja lock-up clutch ktory po wysprzegleniu hydrokinetycznym zespaja silnik z przekladnia z pominieciem konwertera zeby zmniejszyc straty energii i wyrownac obroty. Do poki skrzynia nie zredukuje albo nie spadna obroty do ok 1200 tez mozna hamowac silnikiem. Pozniej rozlacza lock-up'a i znow mamy "miekkie" sprzeglo konwertera do czasu ponownego zrownania obrotow lub ustabilizowania predkosci.
|