[kot_79]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś Ci się kolego posmyrało.
Przepływomierz to jest czujnik, który znajduje się zaraz za filtrem powietrza.

Przepustnica to jest ustrojstwo sterowane podciśnieniem o którym piszesz, w silnikach 2.0TdCi była jedna - do gaszenia (DW) lub dwie, gdzie druga to był bodajże bypass intercoolera (DW10,DW10C).
Przy jednej jest jedna rura od przepustnicy do intercoolera bezpośrednio przy dwóch jest trójnik, ale jak tam dokładnie wygląda przebieg powietrza to już nie wiem.

Nie posmyrało mi się. Zaślep EGR i zobaczysz jak zmienią się wskazania przepływki - tak... tej za filtrem - obieg powietrza możesz traktować jako naczynie połączone i jeżeli np. przepustnica się lekko przymknie bo niedomaga to spadną wskazania przepływki bo mniej powietrza będzie w stanie zassać silnik.

Zgadza się, przepustnica w DW10 jest do gaszenia silnika ale... to nie oznacza, że nie może się uszkodzić i być w pozycji półotwartej... etc...