[1floyd]

Hej. Zmulim. A co z zaworem dawki i przyspieszenia zapłonu były ok?. Bo to one najczęściej powodują że sterownik pada. Te zawory z czasem się przycierają, przez co biorą więcej prądu. A to powoduje problemy ze sterownikiem. Czy mechanik wspominał ci o dodawaniu dodatku smarnego do paliwa np olej do dwusuwów. Tak przez 5 pierwszych tankowań.