Co do zaworków dawki i kąta wtrysku to były one w 100% sprawne i szczelne, przeszły testy w pełni, pobór prądu w normie. Ja spotkałem się z opinią że to właśnie nie te zaworki a sam nastawnik który jest częścią mechaniczną powoduje problemy przez to ze się przycina, następuje wzrost ciśnienia i wtedy zaworek elektromagnetyczny ma ciężej i dzieje się to co się dzieje... Być może na skutek syfu w paliwie te zaworki też się zacinają, nie wiem. Dużo różnych opinii juz usłyszałem na temat pomp vp30 i najdziwniejsze że każda może być w pewnym stopniu prawdziwa
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do lania mixolu itp to nic takiego mi nie mówiono, kazali normalnie lać dobrą ropę i jeździć.