[szafarek]

Podsumowanie dzisiejszego dnia :
- od wczoraj ładowałem aku (na podziałce prostownika wskazówka zeszła ładnie do 0 co może wskazywać, że się naładował
- podczas całego procesu ładowania słuchać było delikatne bulgotanie/syczenie
- ładowałem prądem 4A
- podłączyłem rano klemy, włączyłem zapłon, skasowałem błąd P0222-62 Throttle/Petal Position Sensor/Switch 'B' Circuit Low Input. Po ponownym odczytaniu "no dtc"
- odpalam i po kilku sekundach komunikat "Usterka silnika - zmniejszone przyspieszanie"
- błąd wraca po każdorazowym skasowaniu ale dopiero po odpaleniu
- pedał gazu działa .... no to w trasę (dziś taki był plan)
- zrobiłem razem 150 km (błąd cały czas jest)
- wróciłem bez żadnych problemów, jedyne co można zauważyć to delikatne (1-2 sek) zmulenie przy zmianie biegów (z 1 na 2, 2 na 3 ... itd). Nic więcej się nie dzieje.
- po powrocie odczyt błędów z PCM (P0222-62 Throttle/Petal Position Sensor/Switch 'B' Circuit Low Input., skasować nie idzie, pojawia się zaraz po odpaleniu, na samym zapłonie skasować można, nie powraca. Dopiero po odpaleniu)

Pytanie :
- stawiacie na akumulator czy pedał ? A może jeszcze coś innego.

Aha, wczoraj podmieniłem jeszcze wszystkie czujniki na nowe w przepustnicy (mam drugą przepustnicę) . Jak widać nic to nie daje. Sprawdziłem również czy kolejne odpinanie czujników z przepustnicy (są 4 czujniki) generuje błędy. Tak, generuje, za każdym razem inne czyli można wnioskować, że problem nie dotyczy przepustnicy.