Pewnie znowu będzie "kazał pan, musiał sam"...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Edit:
Miałem wolny czas w weekend i ciepło było, więc babrałem przy eSiu. Mianowicie zakładałem hak. Hak kupiłem polski, ze Słupska, z odłączaną kulą (mechanizm z ruchomą dźwignią). Oczywiście zacząłem od demontażu zderzaka. 6 śrub z tyłu przy uszczelce, 2 śruby od dołu, odłączenie wtyczki od tylnych czujników i po 4 śruby z boku przy kołach. No więc ciągnę ten zderzak i ciągnę a zejść nie chce. Dopiero po uważnym przyglądnięciu się z latarką stwierdziłem, że przy kołach jest jeszcze 5 śruba nieco ukryta. Ufff, zeszło. Dalej odpiąłem wieszaki tłumików, żeby je nieco opuścić i odkręciłem 2 śruby osłony termiczną. Następnie odkręciłem tylną belkę (7 śrub). Włożyłem belkę haka. Weszła idealnie. Gorzej z jej przykręceniem. 6 śrub, miejsca mało. Musiałem szybko skoczyć do Obi i kupić małą grzechotkę i klucz nasadowy 17. Po 2 godzinach udało się przykręcić 6 śrub. A szło powoli, bo ruch klucza był tylko na 1-2 ząbki grzechotki. Potem montaż wszystkiego w kolejności odwrotnej + wycięcie otworu na dole zderzaka, ponieważ mam model Titanium S. Otwór niestety wyszedł mi nieco za duży, więc muszę pomyśleć o jakimś kawałku plastiku i zrobić ładne wypełnienie. W każdym razie hak zamontowany. Teraz trza podjechać na stację diagnostyczną a potem do urzędu komunikacji, wbić hak w dowód i zamówić już legalnie 3 tablicę rejestracyjną na wieszak do rowerów.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.