Cytat:
ten pseudo mechanik to chyba pierwszy raz widział silnik rozebrany, bo żeby nie zaznaczyc sobie kuł jak rozbierał silnik to już trzeba być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale myśle że jak troszke postudiujesz literaturkę to sam to zrobisz i będzie działało powodzenia w składaniu |
Kolego w tym silniku nic to nie da , bo na walkach nie ma żadnego klina i kola się swobodnie obracają . Po drugiej stronie walków jest w nich takie nacięcie na blokadę ( można zastosować odpowiedni płaskownik) ustawiasz równolegle do głowicy , potem na wale na kole pasowym masz taki mały otwór (pasuje do niego śruba m6 ) ten otwór ma odpowiednik na obudowie rozrządu kręcisz walem aż się "dziurki"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spotkają, wkręcasz śrubę , i wtedy dokręcasz kola zębate na walkach , walki możesz przytrzymać płaskim kluczem jest na nich specjalne miejsce. Opisany sposób działa tylko wtedy jak nie było odkręcane kolo pasowe na wale, jeśli było odkręcane to potrzeba już specjalniejszego przyrządu do ustawieni go w odpowiednim miejscu.